Używany Mercedes GLC czy GLE? Porównanie wymiarów, bagażnika, komfortu i kosztów
Jeden zmieści się w ciasnym garażu podziemnym w centrum miasta. Drugi połknie bagaże całej rodziny i jeszcze zostawi miejsce na rower. Mercedes GLC czy GLE – przed tym dylematem staje wielu kierowców, którzy szukają SUV-a premium z drugiej ręki. Oba modele mają gwiazdę na masce, napęd 4MATIC i wnętrze, które robi wrażenie na klientach i teściach. Różnią się jednak charakterem i kosztami. Sprawdź, który z nich lepiej pasuje do Twojego stylu życia, zanim umówisz się na jazdę próbną.
Mercedes Benz GLC a GLE – najważniejsze różnice w skrócie
GLC to zwinny SUV klasy średniej, a GLE to większy i bardziej luksusowy SUV klasy wyższej. Mercedes GLC zadebiutował w 2015 roku jako następca modelu GLK. Pierwsza generacja (X253) była produkowana do 2022 roku. Wtedy na rynek wjechała druga generacja modelu, oznaczona kodem fabrycznym X254.
Mercedes GLE to z kolei kontynuacja Klasy M, której nazwę zmieniono w 2015 roku. Obecna generacja V167 trafiła do salonów w 2019 roku, a w 2023 roku przeszła lifting. Oba modele są dostępne także w wersjach coupe z opadającą linią dachu – jako GLC Coupe i GLE Coupe.
|
GLC |
GLE |
|
|
segment |
SUV klasy średniej (segment D) |
SUV klasy wyższej (segment E) |
|
gabaryty |
ok. 4,72 m długości, 1,89 m szerokości |
ok. 4,92 m długości, 1,95–2,0 m szerokości |
|
przestronność |
5 miejsc, bagażnik 620 l (X254) |
5 lub 7 miejsc, bagażnik 630–2055 l (w wersji Mercedes GLE 53 AMG 4MATIC) oraz 655-1795 l (w wersji GLE V167 Coupe AMG 4.0 63S) |
|
charakter jazdy |
zwinny, dynamiczny, łatwy w manewrowaniu |
dostojny, wyciszony, bardzo stabilny na trasie |
|
zastosowanie |
miasto, codzienne dojazdy, weekendowe wyjazdy |
długie trasy, duża rodzina, holowanie przyczepy |
|
orientacyjny poziom kosztów |
niższy – tańszy zakup, opony i ubezpieczenie |
wyższy – droższy zakup, serwis i eksploatacja |
|
rekomendowany profil kierowcy |
para, rodzina z jednym dzieckiem, aktywny mieszkaniec miasta |
rodzina 2+2 i większa, przedsiębiorca, kierowca pokonujący długie dystanse |
Wymiary, przestrzeń w kabinie i bagażnik
GLE jest większy pod każdym względem – ma około 21 cm więcej długości i wyraźnie szersze nadwozie. Dane techniczne mówią same za siebie. Mercedes GLC drugiej generacji mierzy 4716 mm długości, a Mercedes GLE – 4923 mm. Z kolei szerokość obu modeli wynosi odpowiednio 1 934 mm i 2 024 mm.
Ponad 10 cm różnicy między osiami najlepiej czuć na tylnej kanapie. W GLE dorosły pasażer o wzroście 190 cm siedzi swobodnie nawet za wysokim kierowcą. W GLC też jest wygodnie, ale na dłuższej trasie trójka na tylnej kanapie zacznie negocjować o łokcie.
Ciekawie wygląda porównanie bagażników. GLC X254 oferuje 620 l, czyli wyraźnie więcej względem dotychczasowego modelu (pierwsza generacja miała 550 l). GLE ma 630 l, więc w standardowej konfiguracji różnica jest symboliczna. Przewaga GLE ujawnia się dopiero po złożeniu kanapy – do 2055 l wobec około 1680 l w GLC. Dodatkowo GLE można zamówić z trzecim rzędem siedzeń. Warto pamiętać, że pojemność bagażnika w wersjach plug-in jest mniejsza, bo część podłogi zajmuje akumulator.

Komfort jazdy, prowadzenie i użytkowanie w mieście
W mieście wygrywa GLC, a na autostradzie przewagę komfortu ma GLE. Średnica zawracania GLC wynosi około 11 m, co ułatwia życie na ciasnych osiedlach i w parkingach podziemnych. W drugiej generacji można też trafić na opcjonalną tylną oś skrętną. Tylne koła skręcają wtedy o kilka stopni, a SUV zawraca niemal jak kompakt.
Układ kierowniczy GLC jest bezpośredni i lekki, więc prowadzenie daje sporo frajdy na krętej drodze. Zwinność ta jest jego wizytówką. GLE prześciga jednak GLC w czymś innym – spokojem. Większa masa i dłuższy rozstaw osi sprawiają, że przy dużej prędkości w kabinie panuje cisza, a samochód trzyma się toru jazdy jak po szynach.
Duże znaczenie ma zawieszenie. Oba modele mogą mieć pneumatyczny układ AIRMATIC, który dopasowuje twardość i prześwit do sytuacji. W GLE dostępny był też system E-Active Body Control. Ogranicza on przechyły nadwozia w zakrętach i niweluje nierówności, zanim poczujesz je w fotelu.
Używany Mercedes GLC – dla kogo będzie dobrym wyborem?
Używany Mercedes GLC to wybór dla kierowcy, który chce SUV-a premium bez gabarytów małej ciężarówki. Sprawdzi się u par, rodzin z jednym dzieckiem i osób, które większość kilometrów robią w mieście. Pasuje też tym, którzy cenią elegancję, ale nie chcą płacić za przestrzeń, z której rzadko korzystają.
Jeśli liczy się dla Ciebie styl, rozważ GLC Coupe. Ma niższą linię dachu i bardziej sportową sylwetkę, kosztem odrobiny miejsca nad głowami pasażerów z tyłu. Aktualnie dostępne egzemplarze znajdziesz w zakładce Używany Mercedes GLC.
Największe zalety Mercedesa GLC
Do największych zalet Mercedesa GLC zalicza się:
Na co zwrócić uwagę, kupując używanego GLC?
Najważniejsze są generacja, rodzaj silnika i sposób, w jaki samochód był eksploatowany. Jeśli natomiast rozważasz Mercedes GLC używanego z pierwszej generacji, pamiętaj, że przeszedł on lifting w 2019 roku. Zyskał wtedy system MBUX i nowsze jednostki napędowe, dlatego egzemplarze po modernizacji są zwykle lepszym wyborem.
W dieslach używanych głównie w mieście sprawdź stan filtra cząstek stałych, czyli DPF. W wersjach z zawieszeniem pneumatycznym obejrzyj, czy nadwozie nie opada po nocy spędzonej przez auto w garażu lub na parkingu. Natomiast w hybrydzie plug-in poproś o raport stanu akumulatora trakcyjnego.

Używany Mercedes GLE – kiedy warto wybrać większego SUV-a?
Większego SUV-a warto wybrać wtedy, gdy liczy się przestrzeń, komfort na długich trasach i prestiż. Mercedes GLE używany to propozycja dla rodzin z dwójką lub trójką dzieci, właścicieli psów i przedsiębiorców, którzy dużo jeżdżą służbowo. Świetnie radzi sobie także z przyczepą kempingową lub lawetą.
Przykład? Trzy walizki, wózek, dwa foteliki i golden retriever. W GLE to codzienność, w GLC – logistyczne wyzwanie na miarę przeprowadzki. Sprawdź dostępne egzemplarze tego auta w zakładce Używany Mercedes GLE.
Największe zalety Mercedesa GLE
Do największych zalet GLC zalicza się:
Na co zwrócić uwagę, kupując używanego GLE?
Kupując używanego GLE, zwróć uwagę przede wszystkim na stan zawieszenia, hamulców i opon, bo duża masa przyspiesza ich zużycie. GLE waży zwykle ponad 2,1 t, a w wersjach plug-in nawet około 2,6 t. Hamulce i opony w rozmiarze 20 lub 21 cali pracują więc ciężko. Ich wymiana kosztuje wyraźnie więcej niż w GLC.
Sprawdź, czy system AIRMATIC lub E-Active Body Control działa bez komunikatów błędów. Jeśli zależy Ci na siedmiu miejscach, upewnij się, że trzeci rząd jest fabryczny. Zwróć też uwagę na rocznik – GLE z lat 2015–2018 to jeszcze poprzednia generacja V166, wyraźnie starsza konstrukcyjnie od V167.

Mercedes GLC vs GLE – silniki, napęd 4MATIC i wyposażenie
GLC korzysta głównie z czterocylindrowych silników 2.0, a GLE oferuje także mocne rzędowe szóstki. W drugiej generacji wszystkie silniki Mercedes GLC wspiera instalacja 48 V, czyli tzw. miękka hybryda. Mały silnik elektryczny pomaga przy ruszaniu i obniża spalanie.
Duży moment obrotowy diesli sprawia, że oba samochody przyspieszają lekko nawet z pełnym obciążeniem. Przykładowo GLE 350 d z silnikiem 2.9 oferuje 650 Nm. Hybryda plug-in to z kolei samochód z akumulatorem ładowanym z gniazdka. W najnowszych wersjach obu modeli zasięg na prądzie sięga około 100 km według normy WLTP. To wystarczy na tydzień dojazdów do biura bez kropli paliwa.
Mercedes GLC 4MATIC i Mercedes GLE 4MATIC mają stały napęd na cztery koła. System rozdziela moment obrotowy między osie w zależności od przyczepności. W praktyce oznacza to pewność na mokrej i ośnieżonej drodze. Za przekazanie mocy odpowiada automatyczna skrzynia 9G-TRONIC o dziewięciu przełożeniach.
We wnętrzu oba modele łączy system multimedialny MBUX z obsługą głosową. GLE oferuje jednak więcej luksusu: fotele z masażem, nagłośnienie Burmester czy aktywne zawieszenie.
GLC czy GLE – który model jest tańszy w zakupie i utrzymaniu?
Tańszy jest GLC – zarówno w chwili zakupu, jak i w codziennej eksploatacji. Przy tym samym roczniku i przebiegu za GLE zapłacisz zwykle wyraźnie więcej. Różnica rośnie wraz z mocniejszymi silnikami i bogatszym wyposażeniem.
Koszty utrzymania zależą od kilku czynników. Katalogowo GLC 220 d spala około 5,7 l/100 km do 10,1 l/100 km, a GLE 300 d – od 8,1 l/100 km do 14 l/100 km. Realne wyniki zależą jednak od stylu jazdy i proporcji miasta do trasy. Do tego dochodzą droższe opony, większe tarcze hamulcowe i wyższa składka AC w przypadku GLE. W hybrydzie plug-in ładowanej w domu rachunki za paliwo mogą spaść wyraźnie w obu modelach.
Mercedes GLC czy GLE - który lepiej sprawdzi się do miasta, dla rodziny i na długie trasy?
Do miasta lepszy jest GLC, a dla większej rodziny i na długie trasy GLE. Wybór zależy jednak od proporcji, w jakich korzystasz z samochodu.
Wyobraź sobie biznesmena, który jeździ głównie po mieście i raz w miesiącu wyjeżdża do Berlina. Dla niego GLC 300 e to strzał w dziesiątkę – większość dni pokona na prądzie. Jego sąsiad z trójką dzieci i przyczepą kempingową powinien jednak spojrzeć w stronę GLE 400 d.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem używanego Mercedesa GLC lub GLE?
Niezależnie od modelu warto przejść przez krótką listę kontrolną:
Najwygodniej kupić auto u autoryzowanego dealera, który sprawdza egzemplarze przed sprzedażą i daje gwarancję. Więcej przeczytasz w artykule Dlaczego warto kupić używany samochód u nas.
Mercedes GLC czy GLE – który używany SUV ostatecznie wybrać?
Wybierz GLC, jeśli cenisz zwinność, niższe koszty eksploatacji i jeździsz głównie w mieście. Postaw na GLE, gdy potrzebujesz przestrzeni, siedmiu miejsc lub komfortu na długich trasach. Porównanie Mercedes GLC vs GLE nie wyłania jednego zwycięzcy, bo oba modele odpowiadają na inne potrzeby.
Najlepiej przekonać się samemu. Wybierz egzemplarz z naszej oferty, umów jazdę próbną i sprawdź, w którym fotelu poczujesz się jak u siebie. Doradca z Mercedes-Benz Autotorino Warszawa pomoże też dobrać finansowanie dopasowane do Twojego budżetu.
Ul. Gottlieba Daimlera 1
02-460
Warszawa
+48 22 312 70 00
info@autotorino.mercedes-benz.pl
Godziny otwarcia: