Rodzaje nadwozia w Mercedesie – które najlepiej sprawdzi się jako auto używane?
Sedan, kombi, SUV, a może coupé? Typ nadwozia wpływa na komfort jazdy, przestrzeń bagażową i koszty eksploatacji. Podpowiadamy, pojazd z jakim nadwoziem warto wybrać jako samochód z rynku wtórnego. Przekonaj się, że idealne auto używane skrojone na miarę Twoich oczekiwań istnieje – i znajdziesz je w ofercie marki Mercedes-Benz.
Jakie rodzaje nadwozia oferuje Mercedes-Benz?
W portfolio marki Mercedes-Benz znajdziesz różne, ale zawsze dopracowane i nowoczesne nadwozia pojazdów w niemal każdej konfiguracji – sedany, samochody kombi, SUV-y, auta coupé, kabriolety, hatchbacki, a nawet shooting brake’i. Marka produkuje również modele z nadwoziem typu van, jak Klasa V.
Dlaczego typ nadwozia ma znaczenie przy wyborze samochodu?
Typ nadwozia w bezpośredni sposób determinuje codzienne użytkowanie pojazdu oraz satysfakcję z każdego przejechanego kilometra. Np. niski sedan zapewnia lepsze osiągi aerodynamiczne niż wysoki SUV. Z kolei podwyższone zawieszenie crossoverów gwarantuje większy komfort podczas jazdy na nierównych nawierzchniach. Dlatego typ nadwozia należy wybrać, biorąc pod uwagę swoje oczekiwania względem dynamiki, komfortu oraz to, jakie drogi będziemy najczęściej przemierzać autem.
Sedan i kombi w Mercedes-Benz
Sedan i kombi to typy nadwozia na rynku używanych Mercedesów, które zapewniają wysoki komfort kierowcom i pasażerom, różnią się jednak proporcjami kabiny pasażerskiej i przestrzeni ładunkowej.
Sedan – klasyczny Mercedes
Sedan to nadwozie trójbryłowe z wyraźnie oddzielonym bagażnikiem. Klapa bagażnika otwiera się osobno, co zapewnia wygodny dostęp do przestrzeni ładunkowej. Jego cechą charakterystyczną jest elegancka sylwetka z trzema bryłami – przedziałem silnikowym, przedziałem pasażerskim i bagażnikiem. Przykładowe modele to Mercedes Klasa C, Klasa E i Klasa S. Niewielki bagażnik sedana nie stanowi problemu dla kierowców nieprzewożących dużych ładunków.

Kombi – więcej przestrzeni i funkcjonalności
Samochody kombi Mercedes-Benz wyróżnia wydłużony dach i znacznie większa przestrzeń bagażowa. Klapa bagażnika otwiera się do góry, co ułatwia załadunek. Klasa C Estate oferuje pojemny bagażnik o objętości około 490 litrów, a możliwość złożenia tylnych siedzeń powiększa ją do ponad 1500 litrów. Wysoka linia dachu zapewnia komfort na tylnej kanapie.
SUV i crossovery Mercedes
Nie bez powodu SUV-y to najszybciej rosnąca kategoria w gamie Mercedes-Benz. W 2025 roku marka sprzedała 2,2 miliona samochodów osobowych, a Klasa G odnotowała najlepszy rok w historii. Oznacza to, że są to pojazdy chętnie wybierane przez wymagających kierowców, którzy zwracają ogromną uwagę na parametry techniczne i komfort podczas codziennego korzystania z auta.
Czym charakteryzuje się nadwozie typu SUV?
Nadwozie typu SUV – Sport Utility Vehicle – łączy cechy auta osobowego z elementami pojazdu terenowego. Wyróżnikami tej konstrukcji są podwyższone zawieszenie, napęd na cztery koła i większy prześwit. SUV-y sprawdzają się w przestrzeni miejskiej i na dłuższych trasach.
Crossover to "lżejsza odmiana" SUV-a – można zaliczyć do niej np. EQC. Natomiast GLE, GLC, GLB i GLS to pełnoprawne SUV-y.
Najpopularniejsze SUV-y Mercedesa
GLC ma dużą przestrzeń, a jego praktyczna konstrukcja okraszona jest ponadczasową elegancją. Natomiast GLS to potężny SUV w gamie pojazdów z tym rodzajem nadwozia. Z kolei najnowszy GLE ma przeprojektowane reflektory z motywem gwiazdy i opcjonalne oświetlenie DIGITAL LIGHT.

Coupé i kabriolet – sportowe nadwozia Mercedes-Benz
Auta coupé i kabriolety to propozycja dla osób lubiących pojazdy o sportowym charakterze i emocje za kierownicą. Modele z nadwoziem coupé i składanym dachem od zawsze zajmowały szczególne miejsce w gamie Mercedes-Benz.
Mercedes coupé – elegancja i sportowy charakter
Mercedes coupé to samochód w wersji dwudrzwiowej z obniżoną linią dachu i płynnie opadającą tylną szybą. Jest nim CLE Coupé. Auto ma niski profil nadwozia, co zapewnia mu doskonałą aerodynamikę i wysokie osiągi.
Mercedes kabriolet i roadster – jazda bez dachu
Kabriolet i roadster to nadwozia bez stałego dachu. Roadster występuje w konfiguracji dwumiejscowej. Jest to Mercedes SL, którego produkcja zakończyła się w 2020 roku, ale została szybko wznowiona. Już w 2021/2022 roku na rynku pojawiła się nowa generacja tego pojazdu – R232. Nowy Mercedes-AMG SL jest produkowany od 2022 roku i zastępuje zarówno poprzedniego SL, jak i model AMG GT Roadster.
Z kolei kabriolet ma cztery miejsca (CLE Cabriolet). Składany dach – tekstylny lub sztywny – pozwala cieszyć się otwartą kabiną. Przy zakupie używanego egzemplarza warto sprawdzić stan jego mechanizmu.
Kompaktowe nadwozia Mercedesa: hatchback i shooting brake
Kompaktowe nadwozia Mercedesa dorównują funkcjonalnością większym samochodom. Hatchback (Mercedes Klasa A i Klasa B) oraz shooting brake (np. Mercedes-Benz CLA Shooting Brake) to warianty skierowane do osób szukających pojazdów premium w mniejszym formacie.
Hatchback – kompaktowy Mercedes do miasta
Hatchback występuje w gamie Mercedesa jako Klasa A i Klasa B. Klapa bagażnika otwiera się wraz z tylną szybą. Krótsza tylna część nadwozia czyni z pojazdów z tym nadwoziem doskonałe auta miejskie.
Shooting Brake – sportowa alternatywa dla kombi
Shooting brake łączy sportową linię coupé z praktycznością kombi. CLA Shooting Brake wyróżnia się niższą linią dachu niż klasyczne kombi. Jednocześnie ma dużą przestrzeń bagażową – zdolną pomieścić aż 1350 litrów po złożeniu tylnej kanapy.
Jak wybrać odpowiedni typ nadwozia używanego Mercedesa?
Odpowiedni typ nadwozia wybierzesz, zadając sobie dwa pytania:
Pamiętaj, że używane modele Mercedesów oferowane na rynku wtórnym to samochody z solidną konstrukcją nośną i zaawansowanymi systemami bezpieczeństwa. Dlatego śmiało wybieraj spośród pojazdów tej marki, aby cieszyć się komfortową i możliwie najbardziej bezawaryjną jazdą przez długie lata. Odwiedź Mercedes-Benz Autotorino Warszawa i znajdź używanego Mercedesa z optymalnym dla Ciebie nadwoziem.
Ul. Gottlieba Daimlera 1
02-460
Warszawa
+48 22 312 70 00
info@autotorino.mercedes-benz.pl
Godziny otwarcia: